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2018年末深圳地铁14号线惠州段最新动态/惠州发改

来源:网络整理 人气:次浏览 发布时间:2019-05-11

  惠州地铁的建设始终牵动购房者的神经,一有风吹草地,便能引起轩然大波。昨天,房姐朋友圈疯转某公众号发出了一篇叫则《惠阳区政府表态:深圳地铁14号线必将延伸至惠阳》的文章,顿时,怀疑这是什么时候表态的事?


某些公众号截图


  某些公众号转发的老文章


  文章写着“17号”,并没有写上具体时间,按照官方新闻绝不可能如此发布。于是百度一下,发现原来是“2017-05-21”的旧闻。


  看来是某些人别有用心转发一些关于地铁利好的最新消息。


网络截图


  去年的旧闻


  1


  当然,关于惠州地铁建设、深圳地铁14号线牵动人心,还记得上半年疯狂的惠州楼市,多数投资者奔向惠州,多为地铁梦而来。“一次性,卖断货!”大亚湾今年已卖房近2万套,这火热还会持续多久?


  后来发生了谁也想不到的事。今年8月,国务院办公厅出台《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,提高了城市申请建设地铁、轻轨的门槛,对项目的管控也更加严格。其中明确,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。


  按照目前惠州的财政收入、地区生产总值均已达到国家规定的地铁申报要求,但市区(包括惠城、惠阳、大亚湾、仲恺)的常住人口不到250万人,离300万还有较大差距。


  据当时南方日报的报道,惠州市发改局在回应网友时称,正牵头会同市相关部门以及聘请的研究机构,对照国家规定申报要求,结合惠州实际,重新研究惠州城市轨道交通建设规划方案。


  就这样,惠州地铁计划就搁浅在研究方案的阶段,具体如何操作均未公布。


  2


  那就是否真黄了?不少网友时不时咨询。


  今日,房姐也查了惠州网络问政综合信息平台,发现市民们关心这地铁14号线的动态。看了本月两则市发改局回答网友,明确惠州对接深圳14号线是地铁。另外还是在研究解决方案。


惠州发改局的回复截图


  来自惠州发改局的回复


  1、我局正牵头会同市相关部门以及聘请的研究机构,对照国家轨道交通新规申报要求,结合我市实际,重新研究我市城市轨道交通建设规划方案。评估达到国家规定的建设条件后,将按程序上报审批。


  2、按国家有关规定,须待国家审核批准《惠州市城市轨道交通建设规划》后,才能启动项目建设相关工作。


  3


  按照规划深圳地铁14号线进入惠州段具有5个站点,首站是白云站。房姐多次到附近楼盘踩盘,现在的楼盘现场销售会比较灵活应变,对于这些站点都会提到“规划”,并不会说到具体时间。


  但他们都会提到该盘与深圳14号线在深圳段最后的一个“沙田站”的距离,大概在5公里还是多少公里。


  那么,对于深圳外溢刚需购房者而言,也是置业一个可说服的理由。坪山现在房价3万/平,惠阳15000元/平,站在深圳人的角度,福田8万/平来看,坪山确实个“仅”字。


深圳新闻网截图


  来源深圳新闻网


  购房者已入市也好,意向也好,也是调侃自己。等深圳地铁14号线通车后,从“坪山站”下车后,踩着共享单车回家!!


  呵呵,无奈又自娱。


  回到惠城这边的楼盘销售,对地铁规划还是原来那套说辞。连惠州地铁1号线都没个影,2号线、3号线、甚至5号线经过都敢吹。


  真是服了这些卖房的人。


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