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跑出交通发展“加速度” 贡献交通强国“江西方

来源:网络整理 人气:次浏览 发布时间:2020-02-15

   实现水泥路“组组通”,公路水路交通固定资产投资突破700亿元,交通运输发展成就连续四年入选“江西经济十件大事”,入选第二批交通强国建设试点省份……刚刚过去的一年,江西省交通运输系统交出了一份亮眼成绩单。

    为贡献可借鉴的交通强国建设“江西方案”,2020年江西省交通运输系统将以开展交通强国建设试点为契机,突出抓好“三大攻坚行动、三大提升工程”和水运改革发展,推动全省交通运输工作走在中西部前列、进入全国第一方阵。

    1月17日,江西省交通运输厅党委书记、厅长王爱和做客“新华全媒访谈·2020江西两会时间”演播室,解读江西交通运输高质量发展的“成功密码”。

跑出交通发展“加速度” 贡献交通强国“江西方

    交通发展跑出“加速度” 交出亮眼成绩单

    主持人:刚刚过去的一年,江西交通多项工作走在全国、全省前列,交通运输发展成就连续4年入选“江西经济十件大事”。请您给我们介绍下2019年江西交通运输工作取得哪些成绩?

    王爱和:2019年是新中国成立70周年,是江西改革发展史上大事喜事连连的奋进之年,是新时代江西交通运输事业蓬勃发展的收获之年。一年来,全省交通运输系统不忘初心、攻坚克难,重点工作按下快进键、跑出加速度,全面提升交通运输服务经济、保障民生的能力,全面展示江西交通新担当。主要成效突出体现在以下几个方面:

    一是公路水路交通固定资产投资稳步增长。面对持续加大的经济下行压力,全年固定资产投资完成703亿元,同比增长12%,提前一个月超额完成交通运输部下达的投资任务。

    二是重点工作提速完成。在全国率先完成取消高速公路省界收费站工作,比目标提前1个月零5天。提前1个月完成具备条件的建制村通客车年度任务。

    三是赣江如期具备三级通航条件。在原有万安枢纽、石虎塘航电枢纽、峡江水利枢纽的基础上,基本建成新干航电枢纽、龙头山枢纽、井冈山航电枢纽船闸。至此,赣江全线六个梯级枢纽船闸全部建成,具备三级通航条件。

    四是服务民生再创佳绩。加快交通项目进村入户,在2018年完成25户以上自然村通水泥路的基础上,全省所有村民小组通水泥路,实现“组组通”。

    五是干线公路养护管理水平不断提升。据了解,在2019年度国家公路网技术状况监测中,江西高速公路路况位列全国第2名,普通国省道路况位列全国第8名。

    六是“放管服”改革成效明显。推行“互联网+监管”175项、“一次不跑、只跑一次”101项。在全省推行交通政务服务“六统一”(清单目录统一、事项名称统一、子项拆分统一、事项类型统一、设定依据统一和申请材料统一)。大件运输许可实现全国“一次不跑”“一地办证、全线通行”。

    七是行业作风持续好转。在全行业部署开展行风大督查,查摆问题,落实整改,行业工作规范性、干部执行力明显提升,多项工作走在全国、全省前列。获评省政府及时奖励第二批集体三等奖、第三批集体一等奖。

    先行先试谋突破 全力打造“江西方案”

    主持人:2019年底,江西入选第二批交通强国建设试点省份,这对全省交通运输部门来说,既是机遇也是挑战。请问省交通运输厅在推进试点工作方面将有哪些举措?

跑出交通发展“加速度” 贡献交通强国“江西方

    王爱和:我们将紧盯交通强国建设试点任务,力争通过1年至2年时间取得阶段性成果,3年至5年时间取得相对完善的系统性成果,形成一批可复制、可推广的经验。

    一是加快出台实施意见。结合试点工作要求,对标对表《交通强国建设纲要》,统筹做好研究与谋划,抓紧制订江西实施意见。力争2月底前完成征求意见,3月底前报省委省政府审定印发。

    二是聚焦重点抓好试点。结合江西区位优势和革命老区特点,在普通国省道公路与城市道路衔接协调发展、赣州市建设革命老区交通运输高质量发展先行示范区、九江彭湖国际港综合交通运输体系、推进“四好农村路”高质量发展、传承红色文化培育交通文明、现代化交通技能人才队伍建设、打造“平安百年品质示范工程”等7个方面开展试点,引领全省交通运输高质量发展,为交通强国建设提供可借鉴的“江西方案”。

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