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浙大网新集团

来源:网络整理 人气:次浏览 发布时间:2019-06-25

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2016年10月5日,由浙大网新集团旗下上市公司浙江众合科技股份有限公司参建的非洲第一条现代电气化铁路——联通埃塞首都亚的斯亚贝巴与吉布提首都吉布提的亚吉铁路正式开通。该项目是继坦赞铁路之后,中国在非洲修建的又一条跨国铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。

具有中国铁路“纯正基因”的非洲铁路

亚吉铁路全长752.7公里,设计时速120公里,共分布19个车站,总投资约40亿美元。该铁路具有中国铁路的“纯正基因”,采用全套中国标准和中国装备建造,是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路。在该项目中,众合科技为这条现代化的铁路装上了“智慧型大脑”核心控制系统——BiLOCK型计算机联锁系统。

亚吉铁路“大脑”,每半秒运算一次

BiLOCK型计算机联锁系统的关键核心安全技术是“故障导向安全”,最主要的功能是保证列车运行的安全。

分布在亚吉铁路轨道和站台上的信号机24小时不间断采集数据;系统半秒钟就运算一次,而每一次运算还包括5个步骤。当运算结果全部符合条件时,系统才会发布命令,自动控制转轨,把火车引导到正确的行进方向,直到火车安全通过进站。只要有一个数据出现异常,系统就会判断危险,命令火车立即停下来。

目前,众合科技的BiLOCK型计算机联锁系统,已通过了“通用产品”和“通用应用”SIL4级国际安全双认证。国际著名的安全认证公司TÜV莱茵首席运营官评价道:这样优秀的安全平台是我们以往安全评估中所不多见的。

亚吉铁路的意义

亚吉铁路的建成通车,标志着中国“走出去”战略实现了从初期的设备供货和施工建设,向设计引领、技术带动、运营维护的全产业链输出的转变。

中国的高端技术和高端装备,也将在“一带一路”和中国标准输出方面,勇当行业表率与先锋。

比亚迪“云轨”无人驾驶信号系统

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2016年10月13日上午,由浙大网新集团旗下众合科技股份有限公司提供全套CBTC UTO信号控制系统的深圳比亚迪坪山园区“云轨”示范线举行通车仪式。

此次通车的比亚迪“云轨”示范线单方向运行长度9公里,为全高架线路。全线设七个车站,一个车辆段,一个控制中心,线路设计时速80km/h。据悉,“云轨”可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路,解决大众出行的“最后一公里”难题。

众合科技为该示范线提供完全自主知识产权的BiTRACON 800型无人驾驶(UTO)信号系统,具有全自动无人驾驶的各项功能,其关键子系统采用二乘二取二的安全冗余设计,是国内最早通过国际上严格的“通用产品”、“通用应用”的第三方安全认证的系统,也是众合科技为比亚迪“云轨”顺利通车保驾护航的核心系统。

比亚迪“云轨”所采用的无人驾驶信号系统是众合科技第一条自主研发的UTO系统的工程实例应用。本项目的顺利通车,意味着众合科技完全自主知识产权的BiTRACON 800型全自动无人驾驶(UTO)信号系统通过了工程项目检验,可为客户交付安全可靠、有效的全自动无人驾驶信号系统解决方案,并积累了非常重要的项目管理和系统应用经验。

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